Specialized Tarmac Sport SL6
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Was wäre, wenn Sie mit einem Rennrad über Ihren Lieblingspass „fliegen“ könnten, ohne dafür ein ganzes Jahresgehalt zu verpfänden? Lassen Sie sich überraschen: In den folgenden Abschnitten erfahren Sie, warum das Specialized Tarmac Sport SL6 auch 2025 noch der vernünftigste Einstieg in die Welt der Höchstleistungen auf Asphalt ist.
Kurzfassung für ungeduldige Leser
- Gewicht: 8,3 kg fahrfertig (Größe 58) :contentReference[oaicite:0]{index=0}
- Rahmen: FACT 9r Carbon mit Rider-First Engineered™ Design :contentReference[oaicite:1]{index=1}
- Schaltgruppe: Shimano 105 R7000 mechanisch + hydraulische Bremsen :contentReference[oaicite:2]{index=2}
- Laufräder: DT Swiss R470 Disc, 24 mm Innenbreite
- UVP 2025: 3.499 US-Dollar ≈ 3.450 Euro (Katalogpreis) :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Für wen ist der Tarmac Sport SL6 geeignet?
Es wurde für Radfahrer entwickelt, die Wert auf Geschwindigkeit, geringes Gewicht und ein wettbewerbsfähiges Handling legen, ohne dabei in die Preisklasse des SL7/SL8 einzusteigen. Es ist ideal, wenn:
- Sie fahren derzeit ein Aluminiumrad und möchten nun auf echtes Carbon umsteigen.
- Sie fühlen sich von der wettbewerbsorientierten Ästhetik und der Steifigkeit eines Rennrahmens angezogen, benötigen aber keine elektronische Schaltung.
- Sie nehmen an Gran Fondo-Fahrten oder Amateur-Kriteriumsrennen teil und schätzen die Zuverlässigkeit der 105er-Gruppe.
FACT 9r Rahmen: Ausgewogene Aerodynamik und Steifigkeit
Specialized verwendet dieselbe Optimierungssoftware aus der Luft- und Raumfahrt wie bei den Pro- und Expert-Versionen, jedoch mit bodenständigeren FACT 9r-Layups. Das Ergebnis ist ein Rahmen mit einem Gewicht von unter 1 kg (lackiert, Größe 56), der die bekannte Reaktionsfreudigkeit der Tarmac-Reihe beibehält und die Verwendung von 27,2-mm-Rundsattelstützen zur Vibrationsdämpfung ermöglicht.
Shimano 105 R7000 Antrieb: zuverlässig und wartungsarm
Die aktuelle 105er-Gruppe bietet ähnliche Ergonomie wie Ultegra und Dura-Ace, ist aber weiterhin mechanisch betätigt, um die Einstellungen zu vereinfachen und die Kosten für Ersatzteile zu senken. Ihre BR-R7070-Bremssättel bieten auch bei alpinen Abfahrten ausreichend Bremskraft, und die Bremsbeläge sind leicht erhältlich.
DT R470 Disc-Laufräder: Eine Grundlage für zukünftige Verbesserungen
Die Aluminiumfelgen sind tubeless-ready und wiegen 1.790 g pro Satz. Sie gehören zwar nicht zu den leichtesten, bieten aber ausreichend Dämpfung für den Stadtverkehr und sind für 25–30 mm breite Reifen geeignet. Wenn Sie aufrüsten möchten, empfehlen wir Ihnen einen Carbon-Felgensatz wie den Roval C38 Disc aus unserem Sortiment.
Tatsächliches Gewicht und Fahrverhalten
Mit Pedalen und Flaschenhalter wiegt das Fahrrad je nach Rahmengröße und Zubehör etwa 8,0–8,4 kg – ein wettbewerbsfähiger Wert in dieser Preisklasse. Auf der Straße überzeugt es durch sein agiles Fahrgefühl beim Sprinten und seine Stabilität, die rasante Abfahrten ohne Überraschungen ermöglicht.
Leistungsorientierte Geometrie (Größe 54)
- Reichweite: 384 mm
- Stapelhöhe: 544 mm
- Lenkwinkel: 73°
- Scheiden: 410 mm
Die Figuren streben ein Gleichgewicht zwischen Explosivität und Stabilität an: eine niedrige Position, um den Wind zu reduzieren, ohne dabei für 4-5-stündige Läufe unangenehme Extreme zu erreichen :contentReference[oaicite:8]{index=8}.
Vorteile und Verbesserungspotenzial
Der beste
- Leichter Rahmen, im Wettkampf getestet.
- Hydraulische Scheibenbremsen mit solidem Bremsgefühl.
- RRP-Inhalte im Rennsportsegment .
Verbesserungspotenzial
- Robuste Standardräder, aber etwas schwer.
- Teilweise externes Routing: weniger "clean look" als SL7.
Häufig gestellte Fragen
- Wie viel wiegt es in Größe 54 mit Pedalen?
- Mit Shimano 105 Pedalen und Aluminium-Flaschenhalter wiegt es etwa 8,1 kg.
- Ist es für 32-mm-Reifen geeignet?
- Ja, aber Specialized empfiehlt maximal 30 mm, um ein Schleifen bei starkem Bremsen zu vermeiden.
- Kann eine elektronische Gangschaltung eingebaut werden?
- Der Rahmen verfügt über eine interne Kabelführung, die mit Di2 oder eTap kompatibel ist, sodass das Upgrade einfach ist.
Abschluss
Das Specialized Tarmac Sport SL6 bleibt der Maßstab für alle, die ein puristisches, zuverlässiges und erschwingliches Rennrad suchen. Sein FACT 9r-Rahmen und die Tarmac-Plattform ermöglichen zukünftige Upgrades: Schon ein einfacher Laufradwechsel oder die Nachrüstung einer elektronischen Schaltgruppe bringen Sie der Performance von High-End-Modellen näher.
Was soll ich jetzt lesen oder kaufen?
• Nächster Ratgeber: „So wählen Sie Ihre ersten Aero-Carbonlaufräder aus“ .
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• Empfohlener Artikel: „Tarmac SL6 vs SL7: Lohnt sich der Unterschied?“
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Häufig gestellte Fragen Specialized Tarmac Sport SL6
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